Gräsklipparen slår tillbaka när du startar

När en gräsklippare startas , är en gnista tänds för att antända bränslet , som i sin tur ger ström till motorn . Bränsle som strömmar in i avgaserna eller motorn , innan den antänds , skapar förutsättningar för backfires och fara . När ett bakslag inträffar , är sannolikt motorn eller avgas skador . Skador kan också uppstå , om du är nära det slå tillbaka , på grund av blixtbrännskador, plötsliga höga ljud eller rök . Stäng av gräsklipparen , om det slår bakut och lokalisera problemet innan du använder den igen . Anledningen

En gräsklippare baktänder då bränsle tändas inom klipparen men utanför förbränningskammaren. Bränslet ligger i fickor i motor och avgassystem . När tändstiftet sänder en gnista för att antända bränslet , kommer alla bränslen inom räckhåll för den elektriska laddningen antändas och orsaka små explosioner . Den exploderande bränslet söker ett utlopp : Om bränslet är i avgaserna , kommer en ljus låga och hög smäll inträffa; Om bränslet i motorn , kan du se en eld och rök från huset , tillsammans med hög smäll och gräsklippare rysa . De flesta slår bakut kommer att bryta ut från avgas Köpa och sälja The Problem

Två vanliga problem leder slår bakut : . Felaktig luft- bränsleförhållanden och oreglerad timing mellan den ursprungliga gnistan och insugningsventilerna . Båda tillåter bränsle att fly in i områden där den kan orsaka skador vid antändning . En obalanserad luft-till- bränsle-förhållandet indikerar alltför mycket luft i förbränningskammaren . Den ökade luftflödet sänker bränsletryck , vilket orsakar en oförmåga att antända bränslet i tiden . Bränsle , som är flytande , söker sin egen nivå och pooler i de lägsta delarna av gräsklipparen , t.ex. avgassystemet. Oreglerad timing uppstår när insugningsventilerna misslyckas att helt innesluta bränslet i förbränningskammaren innan gnistan tänder bränslet . Gräsklippare är tidsinställda så att ventilerna nära innan bränslet antänds . På grund av ålder och slitage , ventilerna förlorar denna timing och antingen misslyckas med att helt stänga eller tappa fart .
Felsökning

Inspektera motorn och förgasaren för alla luckor eller hål . Leta efter utmattning av metallen , rost eller områden med plötslig påverkan . Dessa öppningar gör att överskotts luftflöde som minskar förbränningen och kraft i motorn . Kontrollera bränsleledningen för eventuella skärsår, jack eller hål; ägna särskild uppmärksamhet åt där bränsleledningen ansluts till antingen förgasaren eller motorn . Dessa mellanrum gör det också möjligt överskott av luft i bränsleflödet. Titta på åldern och tillståndet hos bränslepumpen och bränslefiltret. Smutsiga filter eller pumpar , tillsammans med åldern , kan orsaka felaktig bränsleflöde . Kontrollera tändstiftet , plugg kammaren och anslutningskabel för smuts , fukt eller korrosion . Dessa problem kan orsaka svag gnista , sen gnista eller ingen gnista alls .

Reparationer

rutinunderhåll kommer att fånga de flesta problem , antingen när de inträffar eller visar potentiella problem . Bibehåll rätt timing genom att rengöra tändstiftet , tråd och kammare regelbundet . Var uppmärksam på plötsliga effekter med gräsklipparen som kan orsaka skärsår , hål , sprickor eller bucklor , öka luftflödet eller gör det möjligt skräp att komma in i motorn och förgasaren . Byt ut skadade delar innan du använder klipparen igen . Byt tändstift och alla filter årligen för att säkerställa att de fungerar korrekt . Addera