Leta reda på tändstiftet . Den övre delen av pluggen kommer att täckas av ett skyddande gummiskydd , som kallas en känga, från vilken en enda tjock vajer - högspännings bly - framträder. Grepp gummidamasken täcker den övre delen av kontakten, och sedan vrider och drar på samma gång för att frigöra känga och leder tillsammans. Torka bort eventuellt skräp , såsom damm och fet gräs , samlas runt kontakten och urtaget där den sitter .
2
Skruva bort pluggen med en tändstiftsnyckel. Applicera tryck försiktigt när du börjar vrida kontakten; motorblocket är ofta gjorda av aluminium och ett våldsamt ryck av pluggen kan skada gänginsats. Ta bort pluggen .
Om kontakten är uppenbart sprucken eller skadad , eller har använts i mer än 100 timmar eller en hel säsong , byt ut den . Addera 3
Byt ut kontakten om elektroden eller isolator näsa - som är det centrala metallstången och den omgivande keramiska ringen , respektive - är belagda i en glänsande svart rester av sot och olja . Detta orsakas av för mycket olja i cylindern , och resulterar ofta i missar och problem med att starta klipparen.
4
Kontrollera kontakten för tecken på en grön /gul glasyr . Pluggen näsa ska vara vit . Det här problemet uppstår endast med blyhaltigt bränsle och eftersom glasyren leder ström och kortslutning i kontakten, byte är det enda alternativet .
5
Undersök näsan och elektrod för brun ljusgrå liknande avlagringar . Dessa liknar klinker ibland som finns i botten av en kamin . Moderna motoroljor kan innehålla ytterligare kemikalier för att förbättra viskositeten och minska motorslitage . Askan insättning är de brända resterna av tillsatserna . Pluggarna kan inte rengöras utan måste bytas
6
Undersök centrala elektroden och jordelektrod- . Metallstången placerad strax ovanför mittelektrod- efter tecken på slitage och smältning . Det de har smält samman , urkärnade , eroderade eller belagda i smält skräp pluggarna kräver ersättning . Addera