Leta förgasaren som exponeras genom att ta bort luftfiltret. Leta efter en stor platt -skruven nära sidan av motorn. Detta är tomgångsskruven. Använd din platt skruvmejsel för att vrida skruven medurs tills den inte kan vända sig längre. Stäng inte det för hårt; detta kan bryta justering switch. Nu vänder tillbaka skruven moturs ett varv .
2
Slå på snöslungan med normala utgångstekniker. Låt motorn köra i tio minuter för att få motorn till en optimal drifttemperatur. Du vill inte att justera tomgång när motorn är kall . Detta kommer inte att ge dig en korrekt justering .
3
Vrid justeringsskruvenmedurs igen . Vrid skruven långsamt och ta del av den position där tomgångs börjar löpa extremt hög . Detta kommer att göra att motorn låter som den är i drift starkare än vanligt . Vrid skruven långsamt igen men i moturs läge och ta del av den position där tomgång är på en låg punkt . Detta kommer att låta som motorn sputtring och på väg att misslyckas helt .
4
Vrid skruven medurs till läget mellan de två punkterna i notation vid låga och höga poäng i tomgång . Lämna skruven i halvvägs ställning av dessa två inställningar. Detta kommer att ge dig en balanserad tomgång avsedd för optimal motorprestanda . Om du känner att motorn fortfarande inte igång ordentligt eller är sputtring , kan du behöva ta itu med andra underhålls-och felsökningsalternativ såsom oljebyte , rengöring av förgasare eller installera nya tändstift , som alla kan bidra till att förbättra motorns prestanda .
Addera