Dra gummikabelnkänga från tändstiftet och dra ut kontakten med en lång hylsnyckel . Ta bort locket från motorn genom att lossa fästskruvarnamed en stjärnskruvmejsel eller mutter förare . Sätt i en längd av nylon startsnöret i Plug-hålet tills du inte kan skjuta längre in , vrid sedan svänghjulet moturs tills motorn stannar svarvning .
2
Ta svänghjulsmutterngenom att vrida den moturs utanför sin vänstra tråd med en hylsnyckel . Lyft den stora brickan från axeln .
3
Skjut tips av två stora skruvmejslar med platt blad mellan de motstående sidorna av svänghjulet och vevhuset . Tryck skruvmejseln handtag med en hammare för att stadigt kila de skruvmejslar på plats ; inte riskerar sprickbildning svänghjulet genom att använda överdriven kraft .
4
Placera en koppar avdrift verktyg på änden av balanshjulsaxeln och leverera en eller två kraftiga slag mot slutet av avdrift med en tung hammare ; svänghjulet kommer att dyka rätt av koniska axeln . Ta bort svänghjulet för att exponera magneto och små rörformade kondensor kopplas till de magneto punkterna .
5
Öppna punkter med ett par nål-tång . Skjut en tunn remsa av plast mellan de punkter för att isolera kondensorn. Låt de punkter för att stänga .
6
Ställ en multimeter till inställningen ohm . Tryck på en av multisondertill metallsidan av kondensorn och den andra sonden till terminalen ansluta kondens till punkterna . Multimetern ska läsa flera megaohm , sjunka till noll och sedan börjar stiga tills läsning återgår till flera Mohm . Omvänd sonderna och du bör få samma resultat .
7
Byt utbränd kondensor om multimetern antingen ger en stadig låg läsning eller ingen läsning alls , vilket tyder på en kortsluten ut kondensorn .
8
Sätt ihop klipparmotorn genom att vända de förfaranden som genomförts i steg 1 till 4 . Addera