Stäng av 21 hk Kohler motor och ta bort metall ventilkåpa på den sida av motorn. Detta skydd ligger på sidan av motorns tändstift . Ta bort de fyra skruvarna från locket med en hylsnyckel och sedan bända loss det med händerna .
2
Observera två vipparmar under Kohlers ventilkåpan . Det finns en vipparm på toppen av området under locket , och en vid botten. Var och en har en skruv , och i mitten av varje skruv är en skruv . Motorns kompression kan justeras via dessa vipparmar . Lossa skruven i bulten på toppen rocker arm med hjälp av en Torx-skruvmejsel . Addera 3
Använd ett bladmått som en guide för att justera den övre vipparmen . Försök att sätta in bladmåttet under en av sidorna av vipparmen . Om du inte kan sätta in bladmåttet alls, använd en hylsnyckel för att lossa vipparmen s bult tills bladmåttet kan knappt glida under armen . Den ska sitta tätt . Omvänt , dra vipparmen s bult med din nyckel om bladmåttet glider alltför lätt under armen och kan röra sig fritt . Dra åt skruven tills bladmåttet glider tätt under armen istället .
4
Dra åt Torxskruv på toppen vipparm med din Torx skruvmejsel .
5
Förändra komprimering av motorn ytterligare genom justering av den nedre svängarmen på samma sätt som man gjorde den översta , med användning av bladmått som en guide. Detta kommer på rätt justerar motorns kompression .
6
Ställ ventilkåpan på plats på motorn och sätt dess bultar . Dra åt bultarna med hylsnyckel . Addera