Power Takeoff , eller PTO , är drivaxeln som styr bladet . För att förhindra allvarlig skada , John Deere frontslåttermaskinerhar ett spärrsystem som förhindrar blad engagemang eller ström till motorn . Du måste vara helt på plats innan motorn; justera den så att sätet fjädrar ner något när du är på det . När motorn startas ska choke vara avstängd. Annars kan motorn bli översvämmade med bränsle och avstängd , förhindrar inkoppling av kraftuttaget .
Brake Systems
gräsklippare John Deere front har en master broms och parkeringsbroms att hålla gräsklippare stabiliserats på inte högre än en 17 -graders lutning. Om parkeringsbromsen inte är aktiverad , kommer bladet engagemang ratten eller switch inte aktiveras . Den huvudbromskontroll, som låser alla hjul , måste frikopplas för att driva kraftuttaget . Du måste återvinna PTO- brytaren efter att ha släppt av huvudbroms för bladet att bli manövreras igen .
Motoröverhettnings
Om motorn blir överhettad , PTO -omkopplaren kommer inte att fungera . Stäng av gräsklipparen av och parkera den i skuggan och låt den svalna . Kontrollera luftintagetskärmen för att se om den är ansluten . Kör inte fram gräsklipparen för länge på tomgång eller låga hastigheter , eftersom det inte kommer att producera tillräckligt med kall luft för att hålla temperaturen nere . Addera olja och kylvätska skick
Motorolja nivåer kan också påverka motorns temperatur . Indikatorn låg olje ljus kommer att stanna på efter start av motorn om nivåerna är för låga och kraftuttaget kommer inte att engagera . För mycket olja i motorn kan tillbakaströmning in i förbränningskammaren och antändas , öka motorns temperatur. Om motorkylmedel ljus tänds , indikerar att kylvätskans temperatur är för höga. Det innebär också att motortemperaturen är för hög för blad drift . Addera