Asfaltbeläggning Rutiner

beläggning är ett attraktivt alternativ till grus eller cement . Asfalt är ganska hållbara och lätta att reparera. Sprickor som utvecklas över tiden fylls i med mer asfalt, och tätningsmedlet kan appliceras med några års mellanrum för att skydda färgen på asfalt och fylla i små sprickor . Making Asfalt

Asfalt är gjord av en blandning av sand , aggregat (stenar av olika storlek) och varm asfaltcement . Asfaltcementär en oljebaserad produkt. Blandningen upphettas till 300 grader Fahrenheit och sprids när varm , så det är bäst att ha ett lokalt företag gör din asfalt bana för att hålla asfalten från kylning i transit . Asfalt svalnar snabbt när spridas så att den kan köras på kort efter bana är klar .
Förbereda En bas grävs ca 6 till 10 inches djup en Surface

. Ju tjockare basen för tyngre fordon som kan drivas över den. Den jord som skall göras så kompakt som möjligt och rensas från skräp. Basen är tillverkad nivå . Grus och större aggregat används för att fylla basen. Grövre aggregat används om basen är i ett område eller som består av jord såsom lera som har dålig dränering . Gruset är graderad eller jämnt . Addera Hälla Asphalt

Asfalten levereras till platsen och överfördes till ett fordon som håller blandningen rör sig så komponenterna inte separera eller stelna . Het asfalt hälls över grus och ballast. En asfaltspridarenanvänds för att sprida den varma blandningen . En utläggare används därefter för att blanda i ett lager av grus och jämna ut beläggningen. Vältar används för att komprimera trottoaren och göra den tätare .
Keeping Up Appearances

Asfalt är hållbara och långvariga , men vissa underhåll krävs för att hålla den ser sitt bästa . En sealer kan tillämpas när stenläggningen är klar . Sealer håller asfalten ser blanka , och fyller i små sprickor som visas över tid . Sealer måste appliceras på nytt med några års mellanrum . Större sprickor kan också repareras. Sprickorna fylls i och lappade med varm asfaltcement, vilket gör att fläckar nästan osynlig . Addera