Deck Stag Tekniker

Däckstagninganvänds för att förhindra höjningen , förskjutning eller omdragning av dina däck som kan orsaka dina däck för att misslyckas med tiden . Även om många byggnormer inte kan kräva stagning , det är en försiktig praxis i vissa typer av däck konstruktion . Däck uppflugen högt över marken tenderar att vara mer benägna att oönskade rörelser och svarar bra på stagning . Deck inlägg som installeras på ovan jord däck bryggor kan också dra nytta av stagning för att hindra dem från att svänga när de är säkrade till piren . Flera tekniker kan användas för att staga däck , men alla måste förhindra omdragning och öka styrkan och styvheten hos däck. Y ortoser till sidorna av inlägg

Installera bracing i en Y- mönster är en populär teknik för däck bracing . Det ger ett starkt stöd samtidigt som ett önskvärt utseende . För att ta spjärn mot sidorna av stöd inlägg , är ändarna på en 4 -gånger-4 tum eller 6 x 6- tums ombord skuret i en 45 - graders vinkel för att passa mot en sida av ett inlägg och den andra änden tätt mot undersidan av den horisontella balken . Om stolparna är inklämt mellan balkar, är en kant på varje stag införes i gapet mellan balkarna och säkras på plats med snäckskruvar eller bultar . Den motsatta änden av varje stag är fäst tätt mot en sida av en stödstolpe . Varje uppsättning av hängslen säkrade till ett inlägg bildar ett Y.
Y ortoser till ansikte inlägg

Lumber mäter 2 - by - 4 inches eller 2 -för - 6 inches används för att spänna ett däck på framsidan av stöd stolpar och horisontella balkar , med hjälp av Y stagtekniken. Ändarna på stärkande virket skärs i 45 - graders vinkel . En ände av varje stag är fäst vid den yta av strålen och rikta den skurna kanten i jämnhöjd med den övre kanten av balken. Den motsatta änden av varje stag är fastsatt i ansiktet på de vertikala stödpelare med kanterna hopfogade mot varandra och skapa ett Y. Addera X Bracing

för däck med långa stödstolpar och de på installerad på sluttningar , tillägger X stag tillräckligt stöd för att förhindra rörelser . Denna teknik tillåter längre stöder, som är mer lämpade för långa inlägg . Timmer mätning 2 -by- 4 inches eller två -för- 6 inches används ofta där varje bräda är säkrad från överdelen av en post och över till botten av nästa post . Ett andra kort är fäst på samma sätt , med början vid den övre delen av den andra stolpen och passerar tillbaka över till den nedre delen av det första inlägget , vilket skapar en X mönster. X mönster upprepas mellan varje uppsättning tjänster runt hela däcket .
W ortoser

En annan teknik som används för höga däck är W stagning . Ändarna på 2 - by - 4 eller 2 - by - 6 skivor skärs i 45 - graders vinkel och säkrade diagonalt mellan inlägg där varje uppsättning av fyra hängslen bildar ett W på rygg och front av stödstolpar . En skurna änden av en bräda är placerad på toppen av det första inlägget och i linje med sin yttre kant . Den motsatta änden av skivan är fäst vid en lägre position på nästa inlägg. Nästa stag är fäst på samma sätt som den första men är placerad på den motsatta sidan av den andra stolpen och tredje stolpar. En ände av bygeln är fäst på samma låga position som den första stag och den andra änden är fäst vid toppen av den tredje posten. Ytterligare hängslen är fästa på samma alternerande sätt att lägga till stöd för alla inlägg som skapar W - formade mönster . Addera