Bränsle samlar smuts och fukt som det sitter i tanken . Om du inte dränera bränslet i slutet av förra vintern , då detta kan vara problemet . Smuts täpper filtret, minskar luftflödet. Fukt i förgasaren bidrar till topp.
Choke
Kontrollera att choken är öppen när du startar snöslungan . Om vädret är extremt kallt , då kan du behöva lämna choken delvis öppen tills motorn värms upp . Ease tillbaka långsamt , och om det börjar spotta , vänta lite längre innan du försöker igen . Var försiktig så att du inte översvämma förgasaren , eftersom detta kommer att leda till att motorn stannar.
Tändstift
Problemet kan vara med tänd plug . Om kontakten är smutsig , då det inte kommer att skjuta på rätt sätt . Rengöring kommer att lösa det här problemet . Om kontakten är sliten , sedan ersätta den med en annan . Detta är ett enkelt och billigt reparation .
Spark Plug Wire
Om tändkabeln är knappt att ta kontakt med den kontakten, då snöslungan kommer att köras under gånger att den gör kontakt , men stall när du går över en grov plåster på is eller snö . Tryck ner kabeln för att säkerställa god kontakt .
Förgasare
Precis som med veteranbilar , snöslunga förgasare behöver tillfällig underhåll . Kolla din instruktionsbok för detaljerna om hur du justerar den. Tvätta eller byt ut filtret vid behov .
Bränsleledning
p Om din maskin hade förra säsongens bränsle , så kolla efter smuts eller stopp i bränsleledningen , eftersom detta kommer att orsaka sputtring och motors . Städa ur linjen och fyll på nytt bränsle . Addera