På grund av det sätt på vilket lysrör fungerar , de i allmänhet tar längre tid att starta upp än glödlampor . Trots förbättrad teknik har minskat den tid är tar för ballast ( den enhet som startar och styr strömmen i lampan när den är påslagen ) för att producera tillräckligt med el för att excitera gasen inuti lampan , lökarna kräver fortfarande en kort varm period innan de når full ljusstyrka , enligt GE Consumer och industriell belysning . Därför lysrör i ett garage kan verka svag när den slås på .
Kallt väder
Lysrör fungerar inte bra i kalla områden , till exempel ett garage . De kan vara långsamma med att komma på , och förblir dunkelt när de inte börjar glöda . Ju lägre temperaturer droppar , desto längre tid det kan ta för lampan att tändas. Använda slutna armaturer som ger isolering eller mantlade lampor , som har en lätt transparent jacka som omger lampan med en vätskefylld kammare mellan lampan och jacka , kan hjälpa de lysrör som tänds snabbare vid kall väderlek .
Ballast
Även lysrör är mycket effektivare än glödlampor , de är svårare att kontrollera. Den elektriska urladdning som exciterar kvicksilverånga måste startas omedelbart och strömmen kräver styrning för att hålla den från att stiga för högt. Ballasten hanterar dessa funktioner . Jobbet av ballasten är att orsaka förseningar i röret fixturer; en äldre eller funktionsstörning ballast kan orsaka för mycket förseningar , och ljuset kan inte starta omedelbart .
Startat
Lysrörsbelysning i ett garage kan ta längre tid att ljus eftersom förrätt , en liten metallcylindersom ansluts till ett uttag på armatur s ram , kan bäras ut eller fungerar dåligt . Även nyare fluorescerande belysningssystem har inte börja med en fixtur över 15 år troligen kommer att ha en. Syftet med startmotorn är att skicka en fördröjd skott av el till gasen inuti lampan , så att gasen blir joniserad och kan leda elektricitet. En defekt förrätt kan göra att glödlampan för att fördröja belysning , och ljuset kan flimra när den är på . Addera