Öppna styrservopumpenreservoar och suga så mycket av servostyrning vätska ut att du kan , med hjälp av kalkon baster eller sifon pump . Lyft upp framsidan av fordonet med domkraft och sedan stödja den med pallbockar . Vrid hjulen så att de pekar rakt fram .
2
Koppla bort den negativa batterikabeln och ställ den åt sidan , se till att den inte vidrör metall . Skjut dräneringstråget under servostyrväxeln. Ta bort vätskeledningar, med hjälp av lämplig linje skiftnyckel . Tejpa öppningarna och linjer för att förhindra kontaminering . Addera 3
Ta bort adaptern och sköld från växeln och flexibel koppling med lämplig hylsa . Matchmark det flexibla kopplingsklämman och wormshaft med vätskan suddgummi. Ta bort den flexibla kopplingen klämbult, med hjälp av lämplig sockel .
4
Matchmark den Pitman arm till Pitman axeln. Ta bort axelmuttern, med hjälp av lämplig sockel , ta sedan bort Pitman arm från Pitman axeln , med hjälp av avdragare . Ta bort styrväxel- to- frame bultar , med hjälp av lämplig sockel , ta sedan bort växeln från motorrummet .
5
Placera styrväxeln i läge och styra wormshaft i flexibel koppling på samtidigt. Rada upp lägenheten i kopplingen med den platt på wormshaft . Montera gear -to - frame bultar och dra åt till 69 foot-pounds av vridmoment .
6
Montera klämbulten. Dra den till 30 foot-pounds av vridmoment . Se till att förhållandet av den flexibla kopplingen till flänsen är mellan ¼ tum till ¾ tum platt . Installera om Pitman arm på Pitman axeln , se till att era platser radas upp . Montera Pitman axelmutternoch dra åt den ordentligt . Sätt tillbaka adaptern och sköld .
7
Anslut vätskeledningar. Återfyll reservoaren. Starta motorn. Lufta servopumpen genom att vrida ratten från stopp till stopp flera gånger . Toppa vätskan som behövs . Addera