Hitta bränsleavstängningsventilenpå Cub Cadet 1028 motor . Det ligger under bränsletanken . Se till denna ventil är i stängt , eller vertikala, läge .
2
Fäst Cub Cadet 1028 : s tändkabeln till tändstiftet . Detta är en tunn svart kabel som ansluts till baksidan av tändstiftet på höger sida av motorn . Addera 3
Se till att skruvens reglage på snöslungan vänstra handtaget är i det frikopplade position. På samma sätt , se till att antispinnsystem på fläktens högra handtaget är också urkopplad .
4
Sätt tändningsnyckeln i Cub Cadet 1028 snöslunga . Nyckeln går in i motorn direkt under choken och framför gasreglaget på den främre delen av motorn. Vrid inte nyckeln .
5
Flytta gasreglaget upp i " FAST " position. Gasreglaget är direkt framför och något under tändningsnyckeln .
6
manipulera motorns chokereglaget . Choke bör vara i på -eller "Full" position om du försöker göra en kallstart . Om motorn har varit igång en tid och är redan varm , vrid choken till " Off " ställning .
7
Prime Cub Cadet 1028 snöslunga . Hitta primer -knappen på sidan av motorn , precis ovanför gasreglaget . Tryck på primer -knappen tre gånger om motorn är kall , och bara en gång om det är varmt .
8
Anslut Cub Cadet 1028 strömkabel till kopplingsdosan på baksidan av motorn för att förbereda sig för en elektrisk start . Anslut den andra änden av strömkabeln till en tre - hål , jordat uttag .
9
Starta Cub Cadet 1028 snöslunga med elektrisk start genom att trycka på startknappen på framsidan av motorn och släpper den när motorn startar . Dra ut nätsladden ur vägguttagetnär motorn startar .
10
Starta Cub Cadet 1028 snöslunga med en rekylstartgenom att långsamt dra i starthandtaget på sidan av motorn som ligger vid primern. När det tar emot att börja dra i starthandtagetsnabbare . Låt inte handtaget snäpper tillbaka efter att dra .
11
Rotera Cub Cadet 1028 s chokereglaget tillbaka till " Av" position när motorn är varm och inte sputtering . Addera