Ta bort skruva på den övre delen av luftfiltret kapseln på den sida av Briggs &Stratton med motorn avstängd. Den fem - sidig kapseln sitter direkt under förgasaren på höger sida av motorn , när man tittar på Briggs &Stratton bakifrån .
2
Lyft av behållare som innehåller luftfiltret på Förutom den långa monterings skruven som håller den över förgasaren . Addera 3
Vrid tomgångsblandningenskruven på förgasaren medurs tills skruvhuvudet är precis ovanför gummitätningen på förgasaren . Skruven är placerad i förgasaren när du tittar ner i delen .
4
Vrid skruven moturs ett helt varv med en skruvmejsel och ett halvt varv .
5
Ta bort locket från metallkapselnatt exponera luftfiltret . Om din motor använder en engångspappersfilter, byt ut den mot en ny. Om du har en svampliknande filter , fortsätta felsökningen .
6
Rengör luftfiltretmed vatten och flytande tvål , skrubba botten av filtret där smuts och gräsklipp ackumuleras . Med tiden kan filtret bli igensatt , vilket gör att motorn rök .
7
Pressa ut vattnet ur filtret . Låt det torka . Häll 1 msk . motorolja på filtret. Krama ur överflödig olja .
8
Sätt tillbaka filtret i behållaren och sätt tillbaka över förgasaren med skruven togs bort i steg 1 .
9
Starta motorn normalt och gå på tomgång under några minuter för att avgöra om motorn fortfarande är rökning . Om röken kvarstår , fortsätt felsökningen .
10
Skruva av oljelocket på basen av motorn och vrid Briggs &Stratton på sin sida för att fånga en del av oljan på en gammal trasa . Kör fingret över oljan . Bra motorolja är en karamell färg . Om oljan är svart eller känns grov och grynig , tömma den gamla oljan ur motorn genom att vrida på Briggs &Stratton upp och ned .
11
Fyll motorns vevhus med ny motoroljaoch byt ut locket innan testa motorn. Använd en olje vikt och antal som rekommenderas för just din motor . Rekommendationen är tryckt på sidan av Briggs &Stratton . Addera