Min Craftsman Pull Cord Tiller startar inte

Craftsman gasdrivna jordfräsar och kultivatorer utrustade med en draglina brukar använda tvåtaktsförbränningsmotorer. Dessa motorer har en oljepump och separat oljetank , så deras smörjning kommer direkt från en bränsleblandning . När en hantverkare gasdrivna rorkulten inte startar , är oftast ett problem i gas-, olje -eller lufttillförsel orsakar startproblem. Kontrollera bränsle

gammal eller dålig gas i en tvåtaktsmotororsakar majoriteten av alla startproblem. När gasen destabiliserar och torkar ut , oftast efter 30 dagar , lämnar den bakom en gummiaktig beläggning på bränsleledningarna och inuti förgasaren . Detta kommer så småningom begränsa flödet av bränsle från tanken till förgasaren och ge startproblem . Lämna aldrig på bränsle i tanken eller motorn under längre tid än två veckor . Om du lagrar rorkulten , tömma tanken och kör motorn torr . Om dåligt eller gamla gasen redan finns i tanken eller motorn , dumpa ut något bränsle i tanken och fyll den med färskt blandat bränsle .
Kontrollera luftflödes

för förbränningsprocessen ska fungera , måste bränsleblandningen blandas med luft . Eventuella föroreningar i luften kan skada motorn , så det måste först passera genom ett filter innan den når bränsleblandningen . Om filtret blir för smutsigt , kommer luft slutar flöda in i motorn , och rorkulten startar inte , eller det kan starta och köra i några sekunder sedan dö . Luftfilter behöver tvättas och rengöras var 12 till 15 timmars drift och ersatt säsongsvis . Rengör runt luftfilterboxen och förgasaren när filtret tas bort . Addera Kontrollera tändstift

Tändstiftet sitter på undersidan av motorn och reglerar frisättningen av den gnista som behövs för att antända bränslet . Men efter varje gnista, en liten mängd oför förångade bränslet byggs upp på metallspets hos pluggen . Efter tillräckligt många timmars drift , kommer metallspetsblir täckt i ett svart lager som förhindrar utsläpp av elektricitet . Tändstift behöver bytas minst en gång per säsong , helst i början . Addera Andra vanliga frågor
p Om gammal eller dålig gas har byggt upp ett tjockt gummy lager inne i förgasaren , kommer bränsle och luft inte blandas ordentligt , och motorn startar inte . Förgasare , med tiden , kan också bli skev eller fyllda med fukt , förhindrar korrekt bränsle -och luftblandning. Smuts och andra föroreningar kan också orsaka stopp . Om manöverarmen är gamla eller används ofta, kan tändmodulen behöver bytas . Bränsle -och luftläckage inne i motorn kan också orsaka många startproblem. Dessa problem alla kräver en professionell service mekaniker . Addera