Hur man bygger en Kohler Engine för att dra

Att bygga en Kohler motor egen hand kan vara en utmaning . Det kräver tid , ansträngning och en hel del tålamod . Du måste också vara försiktig med att kontrollera varje process i syfte att säkerställa en god passning av alla motorkomponenter . Även om det kan vara svårt och krävande , bygga en Kohler motor på egen hand kan du anpassa din motor , vilket inte bara leder till ökad hästkrafter , men bättre bränsle körsträcka . Detta är särskilt användbart om du tänker använda din Kohler motor i en traktor - dra konkurrens . Du kan också använda ditt hemmabyggdaKohler motor för trädgårds applikationer, såsom gräsklippning . Detta är vad du behöver
hydrauliska lyftare
Regelbunden motorolja
Bultar
Motorsats
STP olja
Momentnyckel
Hand programmerare motor

Visa fler Instruktioner
1

Öppna förpackningen av nya hydrauliska lyftare och blöta dem i en behållare med vanlig motoroljai fem till sex timmar . Medan dina lyftare är blötläggning , radas upp motorns delar, skruvar och muttrar för enkel installation .
2

Montera kolvringar på varje cylinder . Normalt finns det tre ringar per kolv . Kolvringarna måste täta gapet mellan kolven och cylinderväggen under kompressionsslaget . Om kolvringarna inte är rätt inställda , de tillåter kompressionsgaseratt blåsa av kolven och förorena motorolja; denna förlust i smörjning medför en ökning av friktionen och dra mellan de rörliga delarna i motorn , minskar motorns prestanda . Addera 3

Applicera en specialiserad smörjmedel , t.ex. STP olja , på insidan av cylinderväggen . STP olja används ofta på grund av sin tjocka filmen ger en bättre tätning mellan kolvringar och cylindervägg, minimerar slag av kompressionsgaser.
4

Fyll din Kohler motorns oljepumpmed STP olja för att säkerställa korrekt smörjning vid uppstart . Oljepumpen i en motor är ansvarig för en korrekt fördelning av motorolja i alla delar av motorn .
5

Vänd motorblocket över . Placera ramlageröverfallen - pulvermetallersom håller motorns vevaxel på plats - i läge på motorblocket och dra åt lageröverfallet till en initial inställning av 85 foot-pounds av vridmoment , med hjälp av en momentnyckel . Se till att du smörjer alla lageröverfallen med en STP oljebehandlinginnan du installerar vevaxeln .
6

Placera stånglagreni sina respektive kolvstångslockefter 65 foot-pounds av vridmoment , med en moment nyckel.
7

Komprimera kolvringarna tätt mot cylinderväggen med en kolvringskompressor. Om en kolvringen fastnar på cylinderväggen, knacka försiktigt på den ena sidan av den fastnar kolven med en gummihammare , att glida kolvringenpå plats
8

Montera kamaxeln - . En snurrande rod - i motorblocket och smörj med STP oljebehandling . Coat den exponerade ytan av kamaxeln med STP olja och skjut försiktigt kamaxeln in i blocket . Skruva en kam -knapp i det gängade hålet på kamaxeln . Montera kamaxeldrev . Se till kamaxel inställningsmärkena är i linje med de små hålen i dreven . Montera oljepumpenoch oljetråget .
9

Montera lyftarna i hålen i motorblocket .
10

Placera packningar huvudet på kanten av motorn kvarter , och sedan något tryck ner dem med fingrarna . Vid installation av packningar huvud , att de inte omfattar någon av hamnarna i vattenmanteln . Fäst varje huvud till motorblocket genom att dra åt skruvarna med en skiftnyckel .
11

Montera stötstänger . När du gör detta , se till att stötstängerna passar i hålen i lyftarna . När du är klar , placera rocker - armenheten ovanpå stötstänger . Placera tips av stötstängerna på basen av vipparmen , dra sedan åt vipparmen s muttern med en skiftnyckel .
12

Montera insugningsröret på toppen av motorblocket . Syftet med att installera ett insugningsrör är att fördela luft /bränsleblandningen i de enskilda cylindrarna . Insugningsröret ofta kommer med packning . Vanligtvis packningen används på insugningsröret är en typ av silikon tätningsmedel kallas RTV , eller rumstemperatur vulkanisering
13

Montera ventilen täcker - . Metallhöljensom skyddar ventilerna inuti. Din motor är nu färdig för installation av de sista delarna; dessa inkluderar bränslefilter , bränslepump och insprutningssystem. De installeras följt av fastsättning av motorn till motorrummet .
14

Programmera motorstyrenheten , eller ECU , i att dra lastbil . Detta görs för att öka motorns effekt och bränsleeffektivitet . Enkla handhållna programmerare är tillgängliga för att ställa din fordonets motor . Anslut din programmerare i den diagnostiska porten på din bil , och följer specifika instruktioner för din motor . Addera