Enligt ståldäck institutet , bör utformningen av byggnader med hjälp av stål trall material uppfyller normer som fastställts av den nordamerikanska Specifikation för design av kallformade stålstrukturmedlemmar . SDI konstaterar att de kombinerade döda och levande konstruktionslasterfår inte överstiga 60 procent av styrkan avkastning med en maximal styrka avkastning på 36 kg per kvadrattum , eller 36 ksi .
Stress Nedböjning
utformningen av en takkonstruktion med taktäckningen kräver att konstruktören beakta spänningsutslageller det sätt på vilket belastningen av taket sprids ut baserat på takets konstruktion . Enligt SDI måste böjningen inte vara mer än 1/240 av takets spännvidd eller 1 tum , beroende på vilket som är mindre . Stress nedböjning skall beräknas med utgångspunkt i mätningen från mittlinjen till mittlinjen . Designern måste beräkna och bestämma huruvida komplementerande bärare behövs. Hängande last såsom hängande tak och armaturer måste också tas med i beräkningen .
Bygg Massor
Bygg laster måste beaktas vid beräkningen av viktgräns av plåttak trall . Dessa laster är något av vikt som används i byggprocessen , vilket kan inkludera arbetare och byggmaterial . Däcket ska vara utformade på ett sådant sätt att det ger minst 30 kg. bygg belastning per kvadratmeter . Om det framgår att belastningen kommer att överstiga denna 30 -lb . last, är designern som krävs för att antingen minska spännvidden av taket trall eller öka tjockleken på gallergolv .
Så fungerar det
Tak däck är särskilt utformad att fördela lasten in i byggnaden ramen som stöder materialet . Ståldäcket institutet noterar att stål taktäckningen är inte avsedd att användas i kombination med andra material. De ribb öppningar i tak trall är oftast smalare än de som finns i metallgolvskivan. Dessa smala ribbor bidra till att stödja den högre belastningen av tak strukturen . Tak däck paneler är målade med en speciell galvaniserad färg syftar till att stärka själva metallen . Addera