Uppfart Paving Råd

Infartsvägar är en bra investering för hemmet . De förbättrar utseendet på huset , öka curbvädjan och presentera en välvårdad ansikte för allmänheten . Stenläggning dominerar landskapet; det är viktigt att välja en design och material som kompletterar huset arkitektur och ger rörelsefrihet för fordon . Överväg banar materialalternativ , livslängden på stenbeläggningen , och den visuella och funktionella effekterna av uppfarten layout. Design

Varje bil behöver en plats cirka 10 meter bred och 18 till 20 meter lång . Om det är möjligt att lämna ca 3 till 5 meter av ytterligare utrymme bakom ett parkerat fordon för människor att gå runt. En vändning där fordonen kan backa in och möta framåt när de kommer in på gatan erbjuder extra bekvämlighet och kan fungera som parkering för besökare . Distinkta kanter mellan uppfarten och gångbanor är estetiskt tilltalande och hjälper till att definiera ingången för besökaren .
Förberedande

Asfalt , betong och tegel kräver liknande markberedning . Uppfarten är graderad för positiv dränering - vatten ska rinna ur byggnaden och utanför uppfarten , till en swale eller trottoaren och rännstenen systemet . Om det befintliga materialet inte rinna av väl och innehåller organiskt material , behöver grus föras i. grus packas så att den inte kommer att nöja sig under trottoaren och minska markrörelsesom orsakar bana att bosätta sig eller spricka .
Addera Gatläggningsmaterial

Asfalt är det billigaste beläggningsmaterial; det varar ungefär åtta till 10 år . Betong är dyrare men också mer hållbara , med en förväntad 20 års tjänst . En mängd olika alternativ för efterbehandling betong , till exempel utsatta aggregat och färg färgämnen . Förregling tegel asfaltläggare är en exklusiv och sofistikerad design val . Beläggning är ett permeabelt systemet; i områden med känsliga miljöer , t.ex. i närheten av vatten , är det en fördel att minska ogenomträngliga ytor . Brick är enkelt och okomplicerat att reparera .
Trottoarer

Curbs är en viktig del av asfalterade uppfarter både funktionellt och estetiskt . De kan kanalytanvatten och till visuell definition för kanten på bana. Trottoarkanter är typiskt trä eller betong; betong är mer lämplig för trafik och andra påfrestningar i samband med bilar. Asfalt kanter tenderar att falla sönder; trottoarkanter att hålla asfalten intakt . Konkreta trottoaren är starkare och håller längre med betongtrottoarkanterförlängning tjockleken på betongen . Addera