Vad orsakar en Gas Cap Vacuum

? Diagnostisera problem med bränsleledningarna i bilen är svårt om du upplever accelerationsproblem . Bränslesystemet arbetar under tryck för att hålla bensin eller diesel som strömmar jämnt in i förbränningskammaren hos motorn. Lite sug på tanklocket är ett gott tecken , men en överdriven vakuum indikerar problem . Bränslesystem Design

bilen tömmer bränsle från bränslesystemet får frisk luft komma in i bensintanken för att ta dess plats . En liten mängd av sugning är nödvändigt att säkerställa ett oavbrutet flöde av bränsle. Överskott sugning leder till en vakuum i tanken som gör det svårt att ta bort bensinlocket för återfyllning . Det finns en handfull olika funktioner i alla bränslesystem avsedda att ventilera frisk luft tillbaka in i tanken , att förhindra ett kraftigt vakuum .

Gas Cap

Flest landskamper för det bensintank har en ventil inbyggd i det som gör att ångor från tanken , medan du ritar frisk luft i. När denna ventil blir blockerad eller skadad kan ett vakuum bygga upp . Locket kommer att bli svårt att dra bort när den är helt skruvas . Du kommer också att höra en högljudd pop eller sugande ljud när du tar av locket. Rengöring uppbyggd av locket vent eller byta ut locket med en ny enhet stoppar problemet .

Vapor Ventiler

Vissa gas lock är helt tillslutna . I fordon som använder dessa tak , är en övertrycksventil placerad på annan plats , oftast på ångan linjen , enligt " Automotive Service : Inspektion , underhåll , reparation " av Tim Gilles . Dessa ventiler bör förbli stängda för det mesta för att behålla en lätt vakuum i bränslesystemet och förhindra alltför stora utsläpp . När de fastnar i det stängda läget eller blockeras av sot byggs ett högt vakuum upp som tätar tanklocket och gör det svårt att ta bort. Addera Vakuum Magnet

för att hantera den mängd av vakuumtryckavdunstningsvärdenaproducerar , vissa bilar använda en solenoid för att övervaka hur mycket tryck per kvadrattum ( PSI ) i bränslesystemet . När vakuumnivåer sjunker , stänger magnet ventilerna för att öka trycket . Om solenoiden blir skadad och stannar fastnat i " på " läge , kommer bränslesystemet bygga upp tillräckligt sug för att skapa ett starkt vakuum vid tanklocket . Addera