Hur Tune en MTD Snöslunga förgasare

Tuning förgasaren på en MTD snöslunga som kör grov är en lätt uppgift att utföra , och gör det möjligt för maskinen att arbeta mer effektivt med lägre bränsleförbrukning som en out -of - tune förgasare . Det är alltid en god vana att byta ut tändstiftet omedelbart före tuning förgasaren , eftersom en färsk tändstift kommer att möjliggöra mer fullständig förbränning av bränsleluftblandningensom produceras av förgasaren , vilket ger mycket bättre motorprestanda. När gjort tillsammans , kommer en ny tändstiftet och en förgasare melodi avsevärt förbättra prestanda för din MTD snöslunga . Detta är vad du behöver
Champion RJ - 17LM tändstift eller Auto AR7N tändstift
tändstiftsnyckel
Fresh bensin
liten spårskruvmejsel
ren trasa
Visa fler Instruktioner
1

Park MTD snöslungan på en plan , hård arbetsyta . Låt den svalna om det har varit igång och motorn fortfarande är varm vid beröring . När tillräckligt sval , torka av området runt tändstiftet med en ren trasa så att ingen smuts eller annat skräp kommer in i förbränningskammaren . Dra försiktigt tändkabeln från slutet av tändstiftet , och skjut den åt sidan av motorn .
2

Ta bort tändstiftetfrån motorn med en tändstiftsnyckel . Vrid nyckeln moturs för att ta bort pluggen , och se till att nyckeln sitter vinkelrätt på kontakten hela tiden . Montera ett nytt tändstift genom att vrida den i tändstiftshåletmedurs tills fingrarna . Dra åt pluggen halv ett helt varv ytterligare med hjälp av tändstiftsnyckel . Inte för hårt . Sätt tillbaka tändkabeln . Addera 3

Fyll bränsletankenmed färsk bensin genom att vrida tanklocket motsols och ta bort den. Fyll bränsletankentill botten av bränsletankens påfyllningsröret , sätt tillbaka locket och vrid den medsols ordentligt tills tight .
4

Lokalisera de tre förgasare ( carb ) justeringar skruvar på förgasaren . Det kommer att finnas en ligger på toppen av carb ( strömställskruven) , en på vänster sida av carb ( inaktiv blandning skruv ) och en på den nedre mitten av carb ( tomgångsskruven ) . Använd en liten spårskruvmejsel , stäng den övre förgasaren skruven medurs tills ett lätt motstånd känns i skruvmejseln . Sedan tillbaka samma skruv ut ett helt varv ( 360 grader ) moturs .
5

Använd en liten spårskruvmejsel , stäng den vänstra sidan tomgångsblandningskruven medurs tills ett lätt motstånd känns i skruvmejseln . Därefter roterar samma skruva upp för en och en halv fulla varv ( 540 grader) moturs .
6

Starta snöslungan och låt den nå rätt arbetstemperatur . Detta inträffar vanligtvis på under 5 minuter. Ställ gasreglaget på " Snabb " läge .
7

sakta slå på strömmen justeringsskruven ( övre skruven ) långsamt medurs tills motorn startar att vara ur funktion . Vrid sedan skruven moturs tills det börjar vara ur funktion igen . Därefter slår av strömmen justeringsskruvenmedsols igen , och lämna den i läge mitt emellan de två tidigare positioner som orsakade att motorn ur funktion .
8

Minska gasreglaget på " Slow " läge så att motorn går på tomgång . Vrid långsamt tomgångsskruven ( den ena på nedre mitten av carb ) medurs tills motorn uppnår en hög tomgång ( ca 1750 rpm ) .
9

Vrid långsamt tomgångsblandningjusteringsskruven ( sidan skruv ) långsamt medurs tills motorn startar att vara ur funktion . Vrid sedan skruven moturs tills det börjar vara ur funktion igen . Därefter vänder tomgångsblandningenjusteringsskruven medsols igen , och lämna den i läge mitt emellan de två tidigare positioner som orsakade att motorn misständning .
10

Justera tomgångsskruven ( övre skruven ) så att motorn på tomgång smidigt vid ca 1.750 rpm ( hög tomgång ) . Addera