När operatören släpper repet , snaps returfjädern tillbaka och repet ska rygga tillbaka runt trissan . Om repet ryggar felaktigt och lossnar eller blir tilltrasslad inne remskivan eller returfjädern , stannar linan dras ut . Detta kan skada repet , vilket gör trassel ännu oftare . Demontera startapparaten locket för att komma till startsnöret och remskiva . Om repet är skadad , så hugg av den remskivan och ersätta den .
Remskiva Skador Remskivan måste rulla smidigt längs start inlägget , och samtidigt bedriva svänghjulet
. Om skivan blir spruckna eller trasiga , kan en bit inge mot start locket , vilket gör att remskivan för att låsa upp . Remskivor kan inte repareras om de är spruckna eller trasiga , så byt ut eventuella skivor som ser skadade . Kontrollera även start inlägg för att se till remskivan åkattraktioner och snurrar adekvat runt startlocket. Ryck i startsnöret och samtidigt hålla startluckan . Om skivan fortfarande inlåst , service startapparaten .
Skjuvad Svänghjul
Tyvärr kan problemet ligga längre in i motorns tändsystem . Remskivan ingriper med svänghjulet och tvingar den att snurra runt vevaxeln , och , när den snurrar fortare , så småningom blir det förbränning startas. Om svänghjulet inte kan snurra smidigt runt vevaxeln , verkar remskivan för att låsa upp , vilket gör det svårt att dra ut . Skador på svänghjulet kan uppstå om knivarna träffade en sten medan spinning . Byt ut och skadade svänghjul eller klippta svänghjulsknappar.
Vevaxel Skador
Ett annat allvarligt problem som kan leda till att trissa för att låsa upp är skador på vevaxeln eller kolvarna . Återigen, om kolven och vevaxeln kan snurra smidigt inuti motorn , verkar remskivan för att låsa upp . Skador på vevaxeln inträffar oftast när hålen blir läst eller tätningarna runt vevaxeln och kolven förlorar sin lufttät tätning . Dessa frågor kan kräva fullständig isärtagning av motorn. Sök professionell service om du misstänker skador på vevaxeln . Addera