Min John Deere Push Mower Stalls ut

Vid normal drift kommer en John Deere push klipparen dra gas i förgasaren , blanda den med luft och sedan skicka om iväg till cylindern där det blir antändas av en högspänd gnista . Emellertid kommer gräsklipparen stall ut om bränslet inte kan nå förgasaren , om den inte kan blandas med luft och om den gnista inte antänds bränslet. Smutsigt luftfilter

Luftfiltret sitter strax utanför motorn, ovanför förgasaren. Det renar luften av allt damm och partiklar innan den når förgasaren och söker igenom hålet . Men John Deere push klipparen fungerar oftast i smutsiga förhållanden , så det här filtret kommer att bli smutsig snabbt . Om filtret är för smutsigt för att rena luften , kommer det att sluta komma in i systemet och gräsklipparen kommer så småningom att stanna . Luftfiltret på en John Deere gräsklippare behöver rengöras var 10: e driftstimme .
Dirty bränslefilter

Inuti bränsletanken , bränslefiltret rensar all inkommande bränslet innan det når fram till förgasaren och skadar motorn. Skräp flyter i gasen och orenheter i bränslet kan successivt bygga upp mot mesh på filtret . När filtret blir blockerad , kommer bränslet också blockeras från att komma in i förgasaren och motorn stannar. Bränslefiltret på en John Deere push klipparen kommer att behöva byta ut i början av varje säsong . Addera Ingen Spark

Tändstiftet sitter inuti cylindern på förbränningskammaren och antänder det bränsle som den passerar över . Men efter bränsle förbrukas , en liten mängd av dessa gaser hamna på efterkälken , gradvis bygga upp på toppen av tändstiftet . När elektrodspetsen på tändstiftet blir för smutsigt eller svärtade , kommer gnistan inte generera tillräckligt med ström för att antända bränslet och motorn stannar. Tändstift på John Deere push klipparen kommer också att behöva byta ut säsongsvis .
Andra problem

John Deere push klipparen har också många andra punkter i bränslet , luft och tändsystem som kan leda till att gräsklipparen stall om de förlorar den rätta balansen . Dessa andra områden, som förgasaren , vevhuset och tändkablar , kan vara svåra att komma åt och reparera för den oinvigde . Andra problemområden , till exempel en trasig tändmodul , kan också vara farligt , och till och med dödliga , om operatören inte vet vad han gör . Lämna alla dessa svåra reparationer av en erfaren professionell . Addera